山下レーシング倶楽部 
●ABB FIAフォーミュラE世界選手権において、新型マシン「GEN4」の登場は、電動レーシングの性能を大きく飛躍させる転換点
●GEN4は、2026/27シーズンに導入予定。最高速度が時速335km以上、0-100km/h加速が約1.8秒、0-200km/h加速が4.4秒を記録。「アタックモード（ATTACK MODE）」では、先代比較で71％の出力向上を実現
●パワーステアリングや人間工学に基づくコックピットの再設計により、安全性とインクルーシビティを強化
●GEN4はサステナビリティにおいて新たな基準を確立。主要部品の20％以上に再生素材を使用し、世界初となる100％リサイクル可能な車両
フォーミュラEと国際自動車連盟（FIA）は、2026年4月21日（火）、南仏のポール・リカール・サーキットにて、GEN4マシンの初走行を実施し、その様子が公開されました。関係者に向けて行われたこのデモンストレーションは、電動モータースポーツの新時代の幕開けを告げるものです。次世代マシン「GEN4」は、各チームおよびメーカーにより改良が重ねられ、ABB FIAフォーミュラE世界選手権2026/27シーズンにおいて実戦投入される予定です。
GEN4の性能は
l 最高速度が時速335km以上
l 0-100km/h加速が約1.8秒
l 0-200km/h加速が4.4秒（先代比較で1.5秒短縮）
を記録。レースモードにおいて現行（GEN3 Evo）比で50％高い出力を発揮し、予選モードでは1周あたり平均10秒のタイム短縮を実現します。さらにアタックモードでは最大600kWに達し（GEN3 Evo比で出力71％向上）、常時四輪駆動を採用する唯一のシングルシーターレースカーとして、電動レーシングの限界を押し広げます。
今回のデモンストレーションでは、実走行によりGEN4の性能が示され、GEN1～GEN3との比較を通じて、その進化と飛躍が明確に示されました。GEN4は2026/27シーズンからの導入により、フォーミュラE史上最速のラップタイムを記録する見込みです。市街地サーキットでは、現行（GEN3 Evo）と比較して1周あたり少なくとも5秒の短縮が期待されています。
卓越したパフォーマンスに加え、サステナビリティはGEN4の革新を支える中核的な要素です。GEN4は、主要部品の20％以上に再生素材を使用した、100％リサイクル可能な世界初のレーシングカーです。タイヤには天然素材および再生素材が65％使用されており、そのうち30％は認証済みの天然ゴムです。また、バッテリーにはレアアースを使用していません。
FIAが認定する唯一のオール電動レースシリーズとして、GEN4はモータースポーツにおけるイノベーションの頂点を体現するとともに、次世代モビリティの実証の場としての役割も担っています。また、「レースから公道へ」という理念の中核を担い、600kw充電および高効率モーター開発などの技術が、次世代EV技術の進化に貢献しています。
さらにフォーミュラEは、BSI Net Zero Pathway Standardの認証を取得した初のグローバルスポーツであり、B Corp認証を取得した世界初のモータースポーツシリーズでもあります。
