多くのファンからのリクエストに応え、AUTOart「マクラーレンホンダ MP4/6（アイルトン・セナ）」の再販が決定。

6月 15, 2026

『マクラーレンホンダ MP4/6』は、名門F1チーム「マクラーレン」が史上初めてカーボン製モノコックを採用したMP4シリーズの最新シャシーに、新型V12エンジン「ホンダ RA121E」を搭載。

フロントサスペンションや空力パーツの改良などで戦闘力をアップさせ1991年シーズンに登場しました。鈴鹿サーキットで開催された第15戦日本GPではベルガーが優勝。セナは2位に入り自身3度目のドライバーズタイトルを確定させ、4年連続ドライバーズ＆コンストラクターズのダブルタイトルを獲得しました。

オートアートでは、日本でのF1ブーム真っ只中のチャンピオンマシンを入念な取材によってリアルに再現。カウルを外して鑑賞できる圧巻の再現度を誇るエンジン回りやサスペンションなど見どころ満載です。モデルでは”マクラーレン”のロゴ入り、無しの２種をモデル化しました。
＊モデルは人気の為ながらく品切れ状態が続いていましたが、このたび待望の再販が決定しました。
７月下旬発売に向けて予約受注を開始。
公式オンラインストア：https://autoartmodels-jp.shop/
AUTOart 1/18 マクラーレンホンダ MP4/6 日本GP 1991年 #1 （アイルトン・セナ） ※マクラーレンロゴ入り　品番89140
AUTOart 1/18 マクラーレンホンダ MP4/6 日本GP 1991年 #1 （アイルトン・セナ）　品番89150

AUTOart 1/18スケールマクラーレンホンダ MP4/6 の特徴

①3Dデータとコンポジットダイキャスト製法による正確でシャープな造形

モデル化にあたってはホンダの協力の元、内部のカーボン・モノコックやエンジンの細部に至るまで取材。取材時は写真撮影に加え3Dスキャニングも行い、より正確なデータ取りをしました。また、1991年日本GP仕様を再現するのにあたって、当時の写真資料も数多く集め検証を重ねました。

②脱着式カウル＋カーボン・モノコック

カウルは脱着式とし、内部のカーボン・モノコックまで詳細に再現しました。実車の強固なカーボン・モノコックの上に薄く軽量なカウルを被せた構造は、「オートアート・コンポジット・ダイキャストモデル」のコンセプトと合致し、構造面からも実車を1/18スケールに縮尺したようなリアルさを持っています。独自のABS樹脂を使用したカウルは薄くシャープな造形で、金属では難しい繊細で薄いラインまでも再現しています。